Đề Xuất Đầu Tư Cao Tốc Tp.Hcm - Bình Phước Quy Mô 6-8 Làn Xe

Tuyến cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một (Bình Dương) - Chơn Thành (Bình Phước) đang được đề xuất với quy mô từ 6 đến 8 làn xe, với tổng chiều dài lên đến 69km.

Theo thông tin từ Văn phòng Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải đã trình bày văn bản liên quan đến việc đầu tư vào tuyến cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Theo nội dung văn bản, dự án này sẽ phù hợp với quy hoạch chi tiết đường Hồ Chí Minh và mạng lưới đường cao tốc của Việt Nam.

Hiện tại, việc di chuyển từ TP.HCM qua Thủ Dầu Một và đến Bình Phước thông qua quốc lộ 13 thường gặp tình trạng ùn tắc giao thông do lưu lượng phương tiện lớn. Để giải quyết vấn đề này và tăng cường kết nối giao thông, tỉnh Bình Phước đã đề xuất triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.

Dự kiến, tuyến cao tốc này sẽ được triển khai trước năm 2030 thông qua hình thức Đối tác công tư (PPP) và hợp đồng Xây dựng - Vận hành - Chuyển giao (BOT).

Theo kế hoạch, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh sẽ chịu trách nhiệm lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt. Hiện đã có 3 phương án đầu tư được đưa ra:

1. Phương Án 1: Tuyến cao tốc bắt đầu từ Bình Chuẩn (tỉnh Bình Dương) đến Chơn Thành (tỉnh Bình Phước), đi theo hướng tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn. Phương án này có tổng vốn đầu tư ước tính là 33.000 tỷ đồng, với chiều dài tuyến là 55km.

2. Phương Án 2: Tuyến cao tốc bắt đầu từ nút giao An Phú (TP.HCM), kết thúc tại Chơn Thành, đi theo tỉnh lộ 745, 743. Phương án này có vốn đầu tư dự kiến vào khoảng 27.500 tỷ đồng.

3. Phương Án 3: Tuyến cao tốc bắt đầu từ Bình Chuẩn và kết thúc tại Chơn Thành (Bình Phước), đi theo hành lang đường sắt quy hoạch TP.HCM - Lộc Ninh. Vốn đầu tư theo phương án này dự kiến là 21.600 tỷ đồng, với chiều dài tuyến là 55km.

Dự án này hứa hẹn sẽ giúp cải thiện đáng kể tình trạng ùn tắc giao thông và tạo ra sự kết nối hiệu quả giữa các vùng kinh tế trọng điểm.

(Theo Tạp chí Thanh Niên)